A román küldöttség négy érmet szerzett a tokiói olimpián – valószínű ez lesz a végeredmény is miután egyetlen sportoló, a gerelyhajító Alexandru Novac érdekelt még döntőben, ott pedig meglepetés lenne, ha a dobogóra áll –, egy aranyat és két ezüstöt, ezzel pedig jelenleg a 44. helyen áll az éremtáblázaton, valószínűleg a vasárnapi záróünnepségkor kicsúszik az első ötvenből is.
Összességében az elmúlt 69 év tekintetében a román sport a második leggyengébb szereplését könyvelheti majd el a nyári olimpiai játékokon. Akkor is, ha papíron jobb a tokiói szereplés, mint az öt évvel ezelőtti, riói, ahol szintén négy érmet hoztak haza az olimpikonok: egy aranyat, egy ezüstöt, két bronzot.
Ez az előrehaladás – ha annak nevezhető – nem látványos.
Tokióban csupán két sportágban álltak fel románok a dobogóra: evezésben és vívásban. 2016-ban Rióban a négy érem négy különböző sportágtól érkezett: vívás, evezés, birkózás és tenisz.
Helsinkiben, 1952-ben történt utoljára, hogy csupán két sportban születtek érmek, akkor ökölvívásban és sportlövészetben. Akkor is négyszer álltak a dobogóra a románok.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
