Márton Simontól, a Román Sí- és Biatlon-szövetség (FRSB) alelnökétől megtudtuk, hogy a szakszövetség legutóbbi vezetőségi gyűlésén döntöttek arról is, hogy kik képviselik Romániát a következő világversenyeken: a január végi németországi ifjúsági Európa-bajnokságon, a február 9. és 16. között Grúziában esedékes Téli Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztiválon (EYOF), illetve a február végén, a svédországi Östersundban kezdődő ifjúsági világbajnokságon.
Időrendi sorrendben a január 22–28. között a németországi Altenbergben zajló ifjúsági világbajnokság az első világverseny, amelyen képviselve lesz Székelyföld. Erre a viadalra Becze Eszter utazott el.
Véglegessé vált, hogy a február 9. és 16. között Bakurianiban, a Téli Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztiválra utazó nyolcfős romániai biatlonválogatottban öt csíki kapott helyet: Silló Krisztina, Kelemen Boglárka, Kurkó Janka, Tamás Boróka és Udvari Hunor, a szakmai stábnak pedig Márton Szilárd és Czont Attila lesz a tagja.
„A svédországi Östersundban február 24. és március 4. közötti időszakra tervezték a biatlonisták ifjúsági világbajnokságát, erre Silló Krisztina és Tamás Boróka készülhet, a szakmai stábnak pedig Kristó Lóránt edző is a tagja lesz. Biatlonban az ifjúsági korosztály felső korhatára 23 év, a mi sportolóink pedig 17–18 évesek. ” – mondta el Márton Simon. A szakember fontosnak tartotta megemlíteni, hogy „a hat válogatott sportolónk közül négyen, Becze Eszter, Silló Krisztina, Kelemen Boglárka és Kurkó Janka csicsóiak. Az utánpótlásunk egyik fontos bázisa a Tamási Áron regényéiben is szereplő Csicsó, és azért is fontos, mert a helyi közbirtokosság és az önkormányzat is támogatni fogja a hargitafürdői biatlonpálya bővítését.”
Lengyelországban, Jakuszycében rendezték a Nemzetközi Biatlon-szövetség (IBU) ifjúsági világversenyének, az IBU Kupának harmadik állomását. Öt csíki lány állt rajthoz: Silló Krisztina, Becze Eszter, Tamás Boróka, Kurkó Janka Dóra és Kelemen Boglárka, a fiúcsapatnak Udvari Hunor volt tagja.
A csapatot elkísérő Czont Attila biatlon szakedző és fizioterapeuta elmondta, hogy a székelyföldi sportolók két sprintpróbán indultak. „Ez a verseny volt az utolsó felkészülési verseny az EYOF előtt. Mindkét sprintpróbán a lányok remek sífutó időket produkáltak, a lövészetben pedig a második próbán igazán jól teljesítettek.
Ellenfeleik már a felnőtt világkupán is remekül teljesítő sportolók. Az utolsó felkészülési szakaszban vagyunk a georgiai EYOF előtt, a hátramaradt két hétben Hargitafürdőn dolgozunk tovább. Gratulálok a sportolóknak, az őket felkészítő edzőkollégáknak, a szülőknek pedig köszönjük a támogatást!” – nyilatkozta Czont Attila a Székely Sportnak.
A lengyelországi IBU Kupán a lányoknál 101, a fiúknál pedig 124 induló volt. A csíki sportolók helyezései: Silló Krisztina – 74. és 65. hely, Becze Eszter – 80. és 73. hely, Kurkó Janka Dóra – 85. és 76. hely, Tamás Boróka – 86. és 74. hely, Kelemen Boglárka – 91. és 66. hely, illetve Udvari Hunor – 99. és 111. hely.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!