A zárónapon, vasárnap a vegyesváltók szerepeltek a programban, ahol a a székelyföldieknek egyetlen dobogós helyezést sikerült elérniük: az U17-es korosztályban a Silló Krisztina, Kelemen Szidónia, Márton Márk és Udvari Hunor alkotta váltó a dobogó harmadik fokára állhatott. A bajnokságot a Román Sí- és Biatlon-szövetség rendezte a tanügy-minisztériummal és a Csíkszeredai ISK-val közösen.
A váltóversenyeken a csapatokat két lány és két fiú alkotta, minden sportoló kétszer tért be a lőtérre, egy-egy fekvő, illetve álló testhelyzetben elvégzett ötlövéses sorozatra.
A dobogósok névsora, illetve a székelyföldi csapatok helyezései
U13 (ifjúsági 4-es korosztály), vegyes váltó (2x3 km + 2x3 km): 1. Barcarozsnyói Dinamo ISK I. csapata, 2. Barcarozsnyói Dinamo ISK II. csapata, 3. Felsőbányai ISK.
U15-ös korosztály (ifjúsági 3-as korosztály), vegyes váltó (2x4,5 km + 2x4.5 km): 1. CSȘ Vatra Dornei, 2. Barcarozsnyói Dinamo ISK, 3. Felsőbányai ISK, 4. Gyergyószentmiklósi ISK (Tódor Alexandra, Romfeld Fanni, Páll Csaba, Gál Gergő), 4. Csíkszeredai ISK (Kelemen Nóra, Pályi Krisztina, Bíró Magor, Németh Mátyás).
U17-es korosztály (ifjúsági 2-es korosztály), vegyes váltó (2x6 km + 2x7.5 km): 1. Barcarozsnyói Dinamo ISK, 2. Felsőbányai ISK, 3. Csíkszeredai ISK I. csapata (Silló Krisztina, Kelemen Szidónia, Márton Márk, Udvari Hunor), 4. Csíkszeredai ISK II. csapata (Becze Eszter, Kelemen Boglárka, Osváth Balázs, Abos Zalán).
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!