A magyar válogatott egykori szövetségi kapitánya a jelenleg zajló idény végéig írt alá az együttessel, amely csütörtökön jelentette be az érkezését. Bernd Storck a korábbi belga válogatott középpályás, Yvan Vanderhaeghe helyét veszi át a kispadon, akinek vezetésével a Kortrijk nyolc mérkőzésen csak két pontot szerzett, így az utolsó előtti helyen állnak a tabellán.
A helyzetet nehezíti, hogy 11 pont a hátrányuk a biztos bennmaradást jelentő pozíciót elfoglaló Westerlóval szemben, így az alapszakasz lejártával az alsóházi rájátszásban kell kiharcolniuk az élvonalbeli tagságot.
A tapasztalt szakvezető a 2022–2023-as szezonban már irányította a Kortrijkot, amikor szintén az utolsó előtti helyen volt a csapat, és végül sikerült megmentenie a kieséstől.
Storck munkáját továbbra is Czuczi Mátyás segíti, aki korábban a Kortrijk mellett a szintén belga Eupennél, valamint legutóbb a Sepsi OSK-nál is együtt dolgozott a német vezetőedzővel, korábban pedig 2018 és 2020 között a magyar válogatottnál elemzőként tevékenykedett.
Bernd Storck tíz hónapot töltött a Sepsi OSK kispadján, 2023 decemberében vette át a háromszékiek irányítását és tavaly szeptemberben köszöntek el tőle.
A mérlege 32 mérkőzésen 12 győzelem, 8 döntetlen és 12 vereség volt. Az elmúlt szezonban bejuttatta a csapatot a Szuperliga felsőházi rájátszásába, ahol az előkelő ötödik helyen végeztek.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!