Magyari Szilárd először a 2019–2020-as szezonban szerepelt az FK Csíkszeredánál, majd a Soroksárhoz igazolt. Tavaly nyáron tért vissza a piros-feketékhez, miután legutóbb szintén a magyar második vonalban érdekelt Dorogi FC-nél játszott.
Alig fél év elteltével viszont újra távozik a székelyföldi együttestől, amelynek színeiben kevés játéklehetőséget kapott.
A 2. Liga őszi szezonjában nyolc mérkőzésen 261 percet töltött a pályán, mindössze egyszer volt kezdő és egy gólt szerzett.
A 25 éves játékos belföldön az alsóbb osztályban folytatja, a 3. Liga 9-es csoportjában a második helyen álló Medgyesi SK szerdán jelentette be a leigazolását.
Magyari Szilárd már nyilatkozott is a hivatalos bemutatása után, mint mondta, azért választotta a Medgyest, mert a klubnak nagyon jól kidolgozott terve van, és sikereket akarnak elérni.
„Ez nagyon fontos szempont számomra, mert ambiciózus ember vagyok, és tudom, hogy a futballnak itt hagyományai vannak. A cél egyszerű, lépésről lépésre megnyerni a meccseket, majd valami szépet elérni a szurkolók és a város számára. Gyertek és szurkoljatok nekünk, minél többen, hogy együtt érjük el a céljainkat” – fogalmazott a székelyföldi csatár.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!