„Két szép év után elválnak Liviu Ciobotariu edző és csapatunk útjai. A 2020–2021-es szezonban a kieséstől való megmenekülés, a Román Kupa döntője (amelyben éppen a Sepsi OSK ellen veszítettek – szerk. megj.), 2021–2022-es kiírásban a 4. hely, valamint a nemrég befejeződött bajnokságban a Konferencia Liga rájátszása csak néhány a teljesítményből, amit a Mister csapatunk élén elért” – búcsúznak a vezetőedzőtől.
Liviu Ciobotariu összesen 91 hivatalos mérkőzésen irányította az FC Voluntari-t, mérlege 36 győzelem, 28 döntetlen és 27 vereség (1,5 pont mérkőzésenként).
„Köszönjük mindazt, amit értünk tett, Mister!” – áll a közlemény végén.
Hadnagy Attila, a Sepsi OSK sportigazgatója kedden délután a Székely Sportnak megerősítette, hogy szóban megegyeztek Liviu Ciobotariuval, és hamarosan eldől, hogy mikor tartják meg a sajtótájékoztatót, amelyen hivatalosan is bemutatják a csapat új vezetőedzőjét.
Csütörtökön délben újabb érkezőt jelentett be az OSK, a fiatal, mindössze 19 éves Darius Oroian a Bukaresti Steauától érkezik és három éves szerződést kötött a piros-fehérekkel.
A Konstancai Farul utánpótlásában pallérozódó jobbhátvéd 2021 nyarán került a Steauához, az előző szezonban 21 mérkőzésen játszott. A fővárosi katonacsapat kedden jelentette be, hogy nagy keretfrissítés történik, tizenhat játékostól – köztük Oroiantól – válnak meg.
Egy pontra volt szüksége a Sepsi OSK-nak, hogy elérje célkitűzését a másodosztályban. A Chindia Târgoviște ellen megszerezte az előnyt, de a végjátékban akadt izgulnivaló.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Halálos baleset történt pénteken este Csíkszereda közelében: egy 17 éves csíkszentkirályi fiú életét vesztette, két másik fiatal kórházba került, miután felborultak egy buggy típusú járművel. A sofőr jogosítvány nélkül és ittasan vezetett.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!