Mint ismert, a javaslatot, miszerint a jelenlegi állásnál zárják le a bajnokság alsóházi rájátszását, és ne legyen kieső, a Jászvásári Poli elnöksége terjesztette elő, ezt a play-out hat klubja is aláírta, mindössze a Dinamo és a Sepsi OSK – amelynél egyetértettek ugyan a kezdeményezéssel, de mint utóbb kiderült, nem csatlakoztak a kérvényt elküldött csapatokhoz – nem támogatta a többség akaratát.
A liga részéről nem késlekedett a válasz, Justin Ștefan főtitkár figyelmeztette a klubokat, hogy
a bajnokság alsóházi rájátszásának befagyasztása jelentős anyagi károkat von maga után, és az LPF egyáltalán nem veszi számításba ezt a változatot.
A Digi Sportnak nyilatkozó sportvezető nem tudja elképzelni azt, hogy a szezon végén ne legyen kieső az 1. Ligából, és a pályán kell eldőljön az, mely csapatok búcsúznak az élvonaltól. Justin Ștefan teljesen elítéli a Jászvásári Poli elnökének, Ciprian Paraschivnak a kezdeményezését, mert meglátása szerint a moldvai klubnál tartanak a kieséstől, ezért akarják a jelenlegi állásnál lezárni a bajnokságot.
Ezt azonban semmiképpen nem fogadják el, mert a televíziós közvetítési jogokat birtokló cégnél egyértelműen kijelentették, hogy ha nem játsszák le az összes mérkőzést, több millió eurót veszítenek el.
Egyébként, a Sepsi OSK játékosainak, valamint a szakmai stáb tagjainak a koronavírusteszt eredményei mind negatívak lettek, így a csapat szombattól tizennégy napos edzőtáborba vonult, az érvényben lévő egészségügyi szabályok és korlátozó intézkedések szigorú betartásával végzi a felkészülést.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!