Péntek este Medgyesen vendégeskedett a Bukaresti Dinamo labdarúgócsapata, amely legutóbb január végén tudott mérkőzést nyerni az élvonalban. Bár a „gázasok” formája is eléggé ingadozó, Mihai Teja legénysége magabiztos teljesítménnyel tartotta otthon a három pontot.
Ez egyébként a Szeben megyei csapatok napja volt az alsóházi rájátszásban, hiszen néhány órával korábban a nagyszebeni FC Hermannstadt Aradon harcolt ki nagyon értékes győzelmet az UTA-val szemben.
A medgyesi mérkőzésen egymást érték a gólok az első félidőben, a házigazdák vezére pedig Ronaldo Deaconu volt.
Az elmúlt idényben a Sepsi OSK-nál is futballozó támadó középpályás két gólpasszt is kiosztott, s bár a vendégek szépítettek, a 32. percben Deaconu távoli lövéssel állította vissza a kétgólos különbséget.
A második játékrészben a Dinamo ráadásul emberhátrányba is került, miután a szünetben becserélt Blejdeát kiállította a játékvezető. A 4–1-es végeredményt egy másik cserejátékos, Nasser Chamed büntetőből állította be a hajrában.
Kategorikus győzelmével a Medgyes feljött az alsóházi tabella negyedik helyére, míg a Dinamo az utolsó előtti pozícióból várja a folytatást, de a fővárosiakat még a pillanatnyi sereghajtó is megelőzheti a hétvégén.
Labdarúgó 1. Liga, alsóházi rájátszás, 3. forduló
Pénteki játéknap
Medgyesi Gaz Metan–Bukaresti Dinamo 4–1 (3–1)
Gólszerzők: Morar (14.), Valente (29.), Deaconu (39.), Chamed (87., büntetőből), ill. Sorescu (35.)
Kiállítva: Blejdea (66., a vendégektől)
Aradi UTA–FC Hermannstadt 0–1 (0–0)
Gólszerző: Petrescu (49.)
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!