Napokkal az olasz párharc első meccse után sem tér napirendre az olasz sportsajtó, főleg a Nápolyban megjelenő lapok nem kímélik az erdélyi bírót, aki meglátásuk szerint több megkérdőjelezhető döntést hozott a Napoli ellen.
Az Il Mattino „a pályán leggyengébbnek” nevezte Kovács Istvánt, akinek azt rótták fel, hogy túl könnyen állította ki a kameruni Andre Zambo Anguissát, illetve adott sárga lapot a dél-koreai Min-Jae-Kimnek, így ők nem játszhatnak a visszavágón. Ami pedig kiverte a biztosítékot a Napoli szimpatizánsoknál az az volt, hogy a Milan portugál támadója, Rafael Leao letörte a szögletzászlót, ezért pedig nem kapott sárga lapot Kovács Istvántól, aki a Milan játékosaival túlságosan elnéző volt.
A Napoli Piu nevű lap pedig megkérdőjelezte a nagykárolyi bíró alkalmasságát ezen a szinten, és nem értik, hogyan vezethet negyeddöntőt a Bajnokok Ligájában, ezért pedig magyarázatot várnak az UEFA játékvezetői bizottságától, amelynek éppen olasz a vezetője. Az olasz újságírók azt állítják, hogy Kovács István tevékenységét nem nézte jó szemmel Roberto Rosetti, aki egyáltalán nem volt elégedett a teljesítményével, és emiatt fontolóra veszi, hogy delegálja vagy nem a Bajnokok Ligája idei szezonjának végére.
A Napoli heves természetükről ismert szurkolói pedig azzal fenyegetőznek, hogy beperelik az UEFA-t, de a játékvezetőt is a bíróságra fogják hívni, akit a csapatuk vereségéért okolnak. A helyi sajtó szerint a szurkolók 150 millió eurós kártérítést követelnek az európai szövetségtől.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!