A mérkőzés felfüggesztését követően a találkozót közvetítő tévéadónak adott interjújában a Sepsi OSK csapatkapitánya, Niczuly Roland kifakadt.
„Kinek kellene kivonulnia az országból? Mindannyian itt születtünk és nőttünk fel a környéken. Kovászna megye Romániához tartozik, mi képviseltük Romániát az európai kupákban. Ez elég kellemetlen, de reménykedünk, hogy egyszer és mindenkorra ennek vége lesz.
A játékvezető egyértelmű figyelmeztetésekkel jelezte, hogy fejezzék be a rigmusokat. Mi reméltük, hogy a mérkőzés folytatódik.
Ezeknek a szurkolóknak meg kell érteniük, hogy nem kell ilyesmit kiabálniuk ahhoz, hogy a kedvenceiket támogassák”.
Ezt követően a háromszékiek edzője is érthetetlenül állt a történtek előtt: „Nincsenek szavaim. Ez az első ilyen alkalom, sajnálom. Bárhová megyünk, mindig vannak problémáink a szurkolókkal. A Kolozsvári U elleni meccsen is félbeszakadt a mérkőzés.
Nem vagyok álszent, szerettem volna, hogy lejátsszuk a meccset, mert szenvedélyesen szeretjük a játékot. Hogy a zöld asztalnál megnyerjük-e a meccset? Nem tudom. Ez egy kellemetlen helyzet az egész ország, Románia számára” – nyilatkozta a Digi Sport tévétárságnak Cristiano Bergodi, a Sepsi OSK olasz edzője.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!