Az F jelzésű kvartett a BL halálcsoportjának is tekinthető, hiszen a négyes tagja még az AC Milan és a Borussia Dortmund is. Az első játéknapon a párizsiak hazai pályán a Dortmund felett aratott 2–0-s győzelmet arattak, míg a Newcastle a Milannal gól nélküli döntetlent játszott. A Newcastle a Premier League 8. helyén áll, míg a PSG az ötödik a Ligue 1-ban.
A szerdán 22 órakor kezdődő csúcsrangadón Kovács István fújja a sípot, Vasile Florin Marinescu és Ovidiu Mihai Artene lesznek a partjelzők, míg a negyedik játékvezető Marcel Bîrsan lesz a St. James' Parkban rendezendő mérkőzésen. A VAR-szobában a német Marco Fritz és a holland Rob Dieperink fog ülni.
A nagykárolyi játékvezetőnek ez lesz az első mérkőzése a Bajnokok Ligája csoportkörében, a selejtezőkben viszont két meccsen is ő fújta a sípot, a Panathinaikosz Athén–Olympique Marseille 1–0 és a Köbenhavn–Rakow 1–1 találkozókon.
Kovács István a BL előző szezonjában öt mérkőzést vezetett, hármat a csoportkörben, egyet a legjobb 16 között, míg egyet a negyeddöntőben.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!