Lejátszották a 2021-es év első mérkőzését a labdarúgó 1. Ligában. Vasárnap este a konstancai FC Viitorul és a nagyszebeni FC Hermannstadt a 12. fordulóból elhalasztott mérkőzést pótolta be Ovidiuban.
A mérkőzés első gólját az erdélyi vendégcsapat szerezte a balhátvéd Raul Opruț révén, de a házigazda dobdruzsaiak a szünet előtt egyenlíteni tudtak Kevin Luckassen közeli találatával.
A második félidőben is a Viitorul alakított ki több lehetőséget, a szebeniek viszont majdnem büntetőt harcoltak ki.
Azért csak majdnem, mert Ghiță kezezésénél Radu Petrescu játékvezető előbb befújta a tizenegyest, majd valamiért meggondolta magát és inkább szögletet ítélt…
A végjátékban Luckassen készített elő Andrei Ciobanunak, aki miután egy lövőcsellel elfektette ellenfelét, a jobb felsőbe bombázott.
Mircea Rednic csapata 2–1-re nyert, a játék képe alapján megérdemelten, és a Chindia Târgoviștet beérve feljött az utolsó playoff-helyre. A Hermannstadt maradt a tizennegyedik.
Az alapszakasz hét közben a 16. fordulóval folytatódik, a tabellán negyedik Sepsi OSK kedden este az Universitatea Craiova vendége lesz.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!