A 3. Ligában az utolsó játéknap mindegyik mérkőzését egy időpontban, pénteken délután 3 órától rendezik. Az SZFC a hetedik helyről várja a ploiești-i kiszállást, és ahhoz, hogy megtartsa pozícióját a táblázaton, mindenképpen győznie kell az Astra II. otthonában. Döntetlen vagy vereség esetén könnyen hátracsúszhat a táblázaton, hiszen a túlélésért játszó Barcarozsnyó és a Kézdivásárhelyi SE is megelőzheti. Az Olimpic Cetate a CSO Plopeni-t fogadja, míg a KSE a CS Blejoi-hoz látogat, mindkét együttesnek 21 pontja van, az SZFC-nek pedig 22.
– mondta Florin Stângă, az SZFC edzője.
Mint megtudtuk, a sérültek felépültek, így egyedül Marucza Csanád nem játszhat, aki sárga lapos eltiltását tölti.
A 9-es csoportban érdekelt Maros megyei csapatok közül a biztosan harmadik helyezett Szászrégeni Avântul az éllovas Dési Unirea vendége lesz, míg a negyedik Nyárádtő a Tordai Arieșult fogadja.
Labdarúgó 3. Liga, 5. csoport, 18. forduló: Astra II.–Székelyudvarhelyi FC, Barcarozsnyói Olimpic Cetate–CSO Plopeni, Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK II.–Brassói SR Municipal, Brassói Corona–Brassói Kids Tâmpa, CS Blejoi–Kézdivásárhelyi SE.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!