Csütörtökön kisorsolták, pár órára rá a Hivatásos Labdarúgóliga (LPF) közzétette a labdarúgó 1. Liga 2020–20201-es idény első fordulójának pontos menetrendjét. Az új kiírás augusztus 20-án, csütörtökön kezdődik az Astra Giurgiu–FCSB párharccal.
A Sepsi OSK hazai környezetben indítja a bajnokságot, nehéz összecsapás vár a háromszékiekre, az ezüstérmessel csapnak össze. A meccset augusztus 22-én, szombat este rendezik. A címvédő, a Kolozsvári CFR idegenben lép pályára.
Labdarúgó 1. Liga, 1. forduló
Augusztus 20-án, csütörtökön:
Astra Giurgiu–FCSB (20.30);
augusztus 21-én, pénteken:
FC Argeş Pitești–FC Botoşani (18.15);
augusztus 22-én, szombaton:
Konstancai Viitorul–Aradi UTA (18.00),
Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK–Universitatea Craiova (21.00);
augusztus 23-án, vasárnap:
Jászvásári Poli–Chindia Târgoviște (16.00),
Academica Clinceni–Kolozsvári CFR (18.15);
augusztus 24-én, hétfőn:
FC Voluntari–Medgyesi Gaz Metan (18.00),
Bukaresti Dinamo–Nagyszebeni Hermannstadt (21.00).
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!