A szerdai játéknap nem várt eredménnyel végződött – a Dinamónak az örök rivális, címvédő FCSB-t sikerült búcsúztatnia –, a csütörtöki pedig újabb meglepetéssel folytatódott a labdarúgó Román Kupa nyolcaddöntőjében.
A 2. Ligában a második helyen telelő, és idén az első tétmérkőzését játszó Viitorul Pandurii Tg. Jiu legyőzte az élvonalban a felsőházi rájátszásért tekerő Medgyesi Gaz Metant. A Szeben megyeieknek ez már a nyolcadik hivatalos mérkőzésük volt 2021-ben.
A zsilvásárhelyi stadionban játszott kupatalálkozó egy gólt hozott, ezt a hazaiak gólfelelőse, Daniel Paraschiv szerezte a 15. percben.
A „jövő pandúrjai” a Dunărea Călărași, a Petrolul Ploiești és a Kolozsvári U után már a negyedik másodosztályú csapat, amely ott lesz a sorozat negyeddöntőjében.
Labdarúgó Román Kupa, nyolcaddöntő
Csütörtöki játéknap:
Viitorul Pandurii Tg. Jiu–Medgyesi Gaz Metan 1–0 (1–0)
Gól: Paraschiv (15.)
17.45 Temesvári ASU Poli–Astra Giurgiu
20.30 FC Botoșani–Universitatea Craiova
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!