A közhasznú státus elnyerése – amely a klub által közel egy évtizede végzett, számos sikerrel tarkított, következetes munka elismerése – a kormányhatározat hivatalos közzétételét követően válik hatályossá.
„Egyesületünk ezúton is köszönetet mond az elmúlt tíz évben velünk együttműködő és alapszabályzatba foglalt célkitűzéseink megvalósítását elősegítő összes partnerének, a családoknak, akik ránk bízták gyerekeiket, az edzőknek, nevelőknek és kivétel nélkül mindenkinek, akik képezték őket, az önkormányzatoknak és tanintézményeknek, akik mellénk álltak, a támogatóinknak, akik törekvéseinkben anyagi biztonságot nyújtottak valamint szurkolóinknak, akiknek buzdításából a nehéz pillanatokban erőt merítettünk. Nem utolsó sorban a munkánkat elismerő központi kormányzatnak, az ügyünket mindvégig támogató Romániai Magyar Demokrata Szövetségnek is hálával tartozunk. A közhasznú státus elnyerésével az FK Csíkszereda fontos mérföldkőhöz érkezett. Köszönet mindenkinek, természetes személynek, idősnek és fiatalnak, intézménynek, cégnek, egyháznak, hatóságnak és nem kormányzati szervnek, aki végig kísért ezen az úton. Nélkülük, Önök nélkül, mindez nem sikerült volna” – olvasható a csíkszeredai klub közleményében.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!