A marosvásárhelyi szakvezető és csapata vasárnap a Nantes otthonába látogatott, ahol a találkozó második felidejének elején szerzett góloknak köszönhetően 2–0-ra győztek a bajnokság 24. fordulójában.
Az újonc Metz tíz nyeretlen mérkőzés (ezeken kilenc vereséget szenvedett és egy döntetlent ért el) után szerezte meg újra a győzelmet. Legutóbb még tavaly novemberben nyertek bajnoki meccset, amikor 3–2-re gyűrték le idegenben a Lorient gárdáját.
Az együttes jelenleg 20 ponttal a 17., utolsó előtti helyen áll a Ligue 1-ban, hátránya három egység az előtte osztályozós pozíciót elfoglaló Montpellier mögött, míg a biztos bennmaradást jelentő 15. helyezett Le Havre-val szemben négy pont a lemaradása.
Az eredménytelenség miatt a Metz szurkolói az utóbbi időben egyre hevesebben követelték Bölöni László lemondását, a hétvégi győzelem után azonban a vezetőedző és csapata, illetve a drukkerek is kicsit megnyugodhatnak, habár még messze vannak a céljuk elérésétől, azaz a bennmaradástól.
A következő játéknapon az FC Metz-nek kötelező az újabb három pont begyűjtése, amikor hazai pályán a sereghajtó Clermont ellen játszanak.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!