Románia U18-as, 2006-ban és később született játékosokból álló válogatottja október 12. és 16. között részt vesz a spanyolországi Négy Nemzet Tornán, ahol sorrendben Portugália, Spanyolország és Törökország hasonló korosztályú együttesei ellen lép majd pályára. Ion Marin szövetségi kapitány a Székelyföld Labdarúgó Akadémia két játékosát, a kapus Simon Mátét és a hátvéd Alexandru Urechet is behívta a válogatottba.
A Spanyolországba utazó romániai keret
Kapusok: Rafael Munteanu (Konstancai Farul) és Simon Máté (FK Csíkszereda).
Hátvédek: Alin Chinteș, Răzvan Călugăr (mindketten Kolozsvári U), Ionuț Cercel (Konstancai Farul), Darius Fălcușan (Empoli, olasz), Alexandru Ureche (FK Csíkszereda), Matei Marin, Hussein Shehait (mindketten Bukaresti Steaua), Bogdan Bacalu (Ceahlăul Piatra Neamț).
Középpályások: David Păcuraru, Luca Băsceanu (mindketten Konstancai Farul), Gabriel Gheorghe (Bukaresti Rapid), Paul Ciupei (Kolozsvári CFR), Robert Lăpădătescu, David Barbu (mindketten Craiovai U), Răzvan Florea, David Matei (mindketten Bukaresti Steaua), Luca Szimionaș (Hellas Verona, olasz), Ianis Tarbă (Celta Vigo, spanyol).
Csatárok: Jason Vescan-Kodor (Lecce, olasz) és Ioan Vermeșan (Hellas Verona, olasz).
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!