Folytathatja remek menetelését az európai porondon a Kolozsvári CFR, ugyanis csütörtökön este a Maccabi Petah Tikva együttesét látja vendégül. A bordó mezesek idegenben 1–0-ra tudtak győzni, azonban az eredmény nem tükrözi a pályán látottakat. Hatalmas mezőnyfölényben futballozott a CFR, izraeli ellenlábasának mindössze egy veszélyes lövése volt a 90 perc alatt.
Az erdélyi gárda a sok lehetőségéből csupán egyet váltott gólra, de ez elegendő volt ahhoz, hogy előnnyel várja a visszavágót. A kolozsvári klub a hétvégén hazai pályán aratott magabiztos győzelmet az Unirea Slobozia ellen, így kiválóan sikerült a főpróba. Az izraeli élvonalbeli bajnokság továbbra sem rajtolt el, így a Maccabi teljes erőbedobással készülhetett a csütörtöki meccsre, ráadásul kipihenten utazhattak Romániába.
Ennek ellenére a párharc esélyese toronymagasan a Kolozsvári CFR, amely továbbjutás esetén a következő körben a Paphos–CSZKA 1948 Szófia győztesével mérkőzhet meg a főtáblára kerülésért. A Maccabi Petah Tikva elleni visszavágó lesz Dan Petrescu 50. nemzetközi kupameccse a kincses városiak kispadján, ennél többször pedig senki sem irányította a klubot. Az eddigi mérlege 20 győzelem, 13 döntetlen, valamint 16 vereség.
A találkozót csütörtökön 20 órától rendezik a Kolozsvári CFR otthonában, a Dr. Constantin Rădulescu stadionban.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!