A mérkőzést előzetesen a bajnoki évad előtt kellett volna megrendezzék, akkor a pandémia miatt elhalasztották, az 1. Liga aranyérmese, a Kolozsvári CFR a Román Kupa-győztessel, az FCSB-vel csütörtök este csapott össze. A meccset semleges helyszínen Ploiești-en játszották.
A 5. percben Gîdea távoli löketét tolta ki az FCSB hálóőre, aztán a találkozó első játékrészéről nem lehetett elmondani, hogy parázs csatát hozott volna. Valamivel aktívabb volt a CFR, a 35. percben Debeljuh közeli fejese csattant a kapufán, majd Vlad téves kirúgását fülelték le, Deac nem tudta értékesíteni, így az eredményjelzőn megmaradt a 0–0.
A szünetben kihasználta az összes cserelehetőségét a fővárosi gárda, azaz az edző, Petrea öt új játékost küldött a játéktérre. Még nagyobb volt az erdélyi együttes nyomása ebben a félidőben.
Ben Youseff és Costache nagyon közel állt, hogy megszerezze az előnyt a CFR-nek, mindkétszer a hálóőr bravúros védése kellett.
Hiába a több kolozsvári lehetőség, nem született találat, így a versenykiírás értelmében nincs hosszabbítás, a két fél tizenegyesekkel dönti el, kié lesz a trófea.
Legelőbb az FCSB játékosa, Perianu lőtte kapufára a labdát – a második párban –, aztán a rá következőt is a fővárosiak hibázták el, Șuț lövését tolta ki a kapus. A CFR a negyedik büntetőt is magabiztosan berúgta, így ők emelhették magasba a trófeát.
A Kolozsvári CFR fennállása negyedik Szuperkupa-győzelme, legutóbb 2019-ben nyerték meg a döntőt.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!