Hiába vezetett közel egy órán keresztül a csíkszeredai csapat, nem tudta megőrizni előnyét az esélyesebb vendégekkel szemben, a hajrában két gólt is kapott, így a harmadik idei találkozóján is pont nélkül maradt.
Valentin Suciu, FK Csíkszereda: „Tudtuk, hogy milyen komoly játékerőt képvisel a Petrolul, milyen kaliberű játékosaik vannak. Próbáltunk egy újabb rendszerben játszani, feljebb toltuk a védőinket és a középpályásainkat, de nem jött össze. Megvoltak a lehetőségeink, de nem lőttük be helyzeteinket, és a foci büntet. Ha nem lőttünk mi újabb gólt, lőttek ők. Pintért sérülés miatt még az első félidőben le kellett cserélni, sajnos, ez egy picit megzavarta a játékunkat.
Sajnos, megtörtént az öngól, Palmeș jó szándékkal akarta kirúgni, de rosszul találta el a megpattanó labdát. Nincs amit felrójak neki. Sokkal többet kell dolgoznunk, a munkának meg kell legyen az eredménye”.
Costel Enache, Petrolul Ploiești: „Két harcos csapat nagy küzdelmét láthatta a közönség, egy jól szervezett sporteseményen, kitűnő bíráskodás mellett. Azt szeretném, ha minden mérkőzésünkön ilyen játékvezetésünk lenne. Az én csapatom végig hitt a győzelemben, egy percig sem adta fel, a mérkőzés végéig tudta tartani az iramot. A győzelem a csapat érdeme, a megszerzett három pont nagyon fontos, de ezzel csak egy lépést tettünk a kitűzött cél felé.
Az öltözők folyosóján végignézem a fényképeket, és jó érzés volt a fiatal tehetségek között a Botorok János névvel találkozni. Az idősebbik Botorokkal egykor csapattárs voltam. Üdvözletemet küldöm neki”.
Nagy a sürgés-forgás az átigazolási piacon a hazai labdarúgó-élvonalban, a rövid téli szünet ideje alatt a csapatok igyekeznek felfrissíteni a keretüket. Mutatjuk, milyen változások történtek a klubok háza táján.
Nem ér véget a labdarúgó Szuperligában szereplő klubok pénzügyi instabilitása, a Galaci Oțelul és a Petrolul Ploiești után két másik csapat került a padlóra.
Egy rendőrautó és egy személygépkocsi ütközött össze Székelyudvarhelyen, Kaufland áruház előtti körforgalomban kedden este – olvasható az Udvarhelyszéki Közlekedési INFO Facebook-csoportban.
A rendelések elindításával kiderült, mennyibe kerül a Dacia legújabb, egyben legnagyobb modellje, a Bigster. A Duster nagy testvéreként emlegetett, egy új szegmensben világhódító körútra induló Bigster legolcsóbb kiadása 23 ezer euróba kerül.
A 2025-ös év legyen a józan ész éve, amely a kiszámíthatóság és a közös felelősség, közös teherviselés, a szolidaritás éve – jelentette ki a Krónikának adott interjúban Tánczos Barna pénzügyminiszter, helyettes kormányfő.
Antagonisztikus ellentét feszült a két ország között Erdély kérdésében, ami alapjaiban határozta meg a diplomáciai kapcsolatokat a múlt század húszas éveiben – mondja Marchut Réka történész.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!