A Sepsi OSK szombaton este a közösségi oldalán jelentette be a 29 esztendős középhátvéd érkezését, aki másfél évre szóló szerződést írt alá a klubbal.
Matej Simic legutóbb a bolgár FC Krumovgrad játékosa volt, ahol másfél évet töltött és alapembernek számított.
Az előző idényben összesen 34 mérkőzésen játszott, két találat és két assziszt szerepelt a neve mellett, míg a jelenlegi szezon első felében 21 meccsen kapott lehetőséget és egy gólpasszt adott.
Pályafutása során négy spanyol csapat, a CD Numancia, az UD Logroñés, a Lleida Esportiu és a SD Amorebieta színeiben is szerepelt.
Matej Simic a Bukaresti Rapidhoz igazolt Denis Ciobotariu helyére érkezett, aki a nyártól a fővárosiak játékosa lesz, de
esély van rá, hogy már ebben a szezonban elhagyja a sepsiszentgyörgyi csapatot, amennyiben a Sepsi OSK meg tud egyezni a bukarestiekkel.
A horvát légiós a háromszéki klub ötödik téli igazolása, Sebastian Mailat, Giovani Ghimfuș, Tamás Márk és Dorian Babunski után.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!