Régi-új vezetőedzője van a Jászvásári Poli labdarúgócsapatának, a klub pénteken bejelentette, hogy Nicolo Napoli visszatér az együtteshez. Az olasz szakember 2014 őszétől két éven keresztül irányította a fehér-kékeket, akikkel az Európa Liga selejtezőjében is szerepelt.
A Poli jelenleg az utolsó helyen szerénykedik a román élvonalban, s bár Napoli tisztában van a helyzet nehézségével, bízik benne, hogy sikerül kiharcolni a bennmaradást.
A korábbi jobbhátvéd, aki a Juventus és a Cagliari színeiben több mint 200 mérkőzésen lépett pályára a Serie A-ban, pénteken már edzést vezényelt az 1. Liga sereghajtójánál.
Napoli kemény kiszálláson mutatkozik be újra a csapatnál, a Poli vasárnap este a címvédő Kolozsvári CFR vendége lesz a bajnokságban.
Nicolo Napoli kizárólag román csapatokat készített fel eddigi edzői pályafutása során. Legtöbbet Craiován tevékenykedett, de Jászvásár mellett megfordult Brassóban, az Astránál és Szörényváron is. A külföldi vezetőedzővel a jelenlegi szezon végéig állapodott meg a moldvai egyesület vezetősége, de a szerződés egy év hosszabbítási opciót is tartalmaz.
A palermói születésű tréner Daniel Pancu és Andrei Cristea után már a harmadik vezetőedző, aki a mostani idényben szerencsét próbál a Polinál. Az edző-játékos-csapatkapitány Cristeát három fordulóra eltiltotta a Román Labdarúgó-szövetség fegyelmi bizottsága.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!