Az európai szövetség etikai és fegyelmi bizottsága két szabálysértést állapított meg a szeptember 9-én Bukarestben megrendezett román–litván Nemzetek Ligája-mérkőzésen, amely a trikolórok 3–1-es győzelmével ért véget.
A határozat szerint a román szurkolók a sporteseménnyel össze nem egyeztethető üzenetet tartalmazó molinót feszítettek ki, amellyel a magyar kisebbséget gyalázták, valamint rasszista és kirekesztő viselkedést tanúsítottak.
Az UEFA a molinó miatt 22 500 euróra, míg az egyéb megnyilvánulásokért további 30 000 euróra büntette a Román Labdarúgó-szövetséget (FRF), ráadásul szektorbezárásra is kötelezte, így 3000 nézővel kevesebbet engedhet be a stadionba a november 15-én rendezendő, Koszovó elleni hazai találkozóra a Nemzetek Ligájában.
A román válogatott négy fordulót követően tökéletes mérleggel, négy győzelemmel vezeti a sorozat C divíziójának 2-es csoportját, és nagy esélye van arra, hogy feljusson a B ligába.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!