„Sokkal jobban is játszhattunk volna, a fiúk is tudják, hogy ennél többre képesek. Az Olimpija kockáztatott és meglepett minket, nálunk pedig nagyon számított Cosmin Matei nagyon nagy kihagyott helyzete. De a végén mégis örülhettünk” – értékelt a Sepsi OSK vezetőedzője, Cristiano Bergodi.
Az olasz szakember azt is hozzátette, hogy a középpályán nagyon megérződött Adnan Aganovic hiánya, aki a kezdés előtti órákban betegedett le, emellett Marius Ștefănescu is a padon kezdett kisebb sérülése miatt.
– mondta Bergodi.
Az összecsapást követően megszólalt a csapatkapitány, Bogdan Mitrea is, aki betalált a büntetőpárbaj során.
„Nagyon nehéz mérkőzés volt. Nem tudtuk megvalósítani a tervünket, sokkal passzolni és birtokolni a labdát. Ezért szomorúak is vagyunk, de közben azért mégis elértünk egy klubtörténelmi továbbjutást. Remélem, tanulunk valamit ebből a mérkőzésből” – értékelt a 34 éves védő.
A Sepsi OSK következő ellenfele a Djurgardens IF lesz, amely kettős győzelemmel (2–1 és 2–0) ejtette ki a horvát Rijekát. A svéd együttes két évvel ezelőtt játszott már romániai gárdával, akkor a Kolozsvári CFR volt az ellenfelük.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!