A mérkőzést követő sajtótájékoztatón Cristiano Bergodi, a Sepsi OSK vezetőedzője elmondta, hogy egyelőre nem gondolkodik a Román Kupa megnyerésén.
„Nagyszerű dolog, hogy győztünk. A foci pedig ilyen, történnek hibák. A csapatunk elnöke nagyon boldog volt és rögtön gratulált nekünk. Egyelőre nem foglalkozunk a Román Kupa döntőjével, a játékunkat kell tovább fejlesszük.
– összegzett az olasz szakember.
A Chindia vezetőedzője, Emil Săndoi értékelőjében kiemelte, hogy csapata nagyot hibázott a Sepsi második góljánál. „Az első félidőt teljesen a Sepsi uralta, ajándékunknak köszönhetően ellépett az eredményjelzőn. Az első találatnál ha Căpușă nem ér bele, úgyis gól lett volna. A másodiknál viszont akkorát hibáztunk, amit ritkán látni a focipályákon.
A második félidőben viszont mi játszottunk jobban, gólhelyzeteink voltak, megfordíthattuk volna az eredményt. Nincs akkora keretünk, mint a Sepsinek, emiatt több játékosomat pihentetnem kellett, hogy ne játsszanak egy héten belül három meccset” – mondta Săndoi.
A Sepsi OSK vasárnap délben már a bajnokságban játszik, 13.30-kor a CS Mioveni vendége lesz.
A további program
Szerdán
15.30-tól FC Buzău–FC Voluntari
18.30-tól Temesvári Poli–FC Argeș
Csütörtökön 20.30-tól ACSO Filiaşi–Universitatea Craiova
A továbbjutás egyetlen mérkőzésen dől el.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!