A mérkőzést augusztus 22-én, hétfőn játszották Kolozsváron, ahol a háromszéki alakulat 1–0-s győzelmet aratott. A találkozó mégsem ettől maradt emlékezetes, ugyanis a kincses városiak ultrái magyarellenes skandálásba kezdtek, így a 26. percben félbeszakították az összecsapást, és nagyjából tíz perc után folytatódott a játék.
A Román Labdarúgó-szövetség megfogalmazta a Kolozsvári U büntetését, miszerint az elkövetkezendő két otthoni összecsapásukat más stadionban kell lejátszaniuk, emellett 25 000 lejes pénzbírságot is ki kell fizetniük.
A Kolozsvári U legközelebb szeptember 2-án, pénteken az FC U Craiova 1948 csapatát fogadja, azt követően a Chindia Târgoviştét látja vendégül az élvonalbeli bajnokságban. A legközelebbi stadion, ahol játszhatnak a városi rivális CFR arénája lenne, azonban nehezen elképzelhető, hogy itt rendezhetik a hazai mérkőzéseiket, így vélhetően Medgyesre kell majd utazniuk.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!