A háromszéki gárda hiába vezetett a craiovai találkozó szünetében, a házigazdák a pihenő után gyorsan fordítottak, és bár az egyenlítés még összejött a Sepsi OSK-nak, a hajrában az Universitatea újra betalált, így 3–2-es vereség lett a vége.
A sepsiszentgyörgyi klub elszalasztotta az esélyét, hogy megszerezze a negyedik helyet, így a rájátszásban három győzelemmel, három döntetlennel és négy vereséggel az ötödik helyen zárta a bajnokságot.
„Számunkra különbség van a negyedik és az ötödik hely között. Nagyon jó teljesítményt nyújtottunk a rájátszásban, és minden meccset tisztességesen játszottunk le. Az ötödik hellyel elégedettek vagyunk, megérdemeljük. Talán több szerencsével egy pozícióval előrébb végezhettünk volna” – nyilatkozta a mérkőzés végén a Digi Sport kamerája előtt Adnan Aganovic.
A Sepsi OSK tapasztalt középpályása aztán a távozásáról beszélt, miután Bernd Storck vezetőedző irányítása alatt elveszítette helyét a kezdőcsapatban, és az utóbbi időben kevés játéklehetőséget kapott.
Ambiciózus játékos vagyok, újra a rájátszásban akarok szerepelni. Egy percig sem gondolkodtam azon, hogy hova megyek, csak a Sepsire koncentráltam” – jegyezte meg a 36 éves horvát légiós.
A sepsiszentgyörgyiek egyik legértékesebb játékosa, a Craiova elleni meccsen vezető gólt szerző Marius Ștefănescu elmondta, ők irányították a játékot az első félidőben, de a második elején, az első öt percben az „öltözőben maradtak”, és nagyban ez okozta a vereségüket.
Újságírói kérdésre válaszolva a Sepsi OSK szélsője közölte, egyelőre nem tudja, hogy marad vagy sem a csapatnál a következő szezonban.
Nem beszéltem még senkivel sem a Rapidtól, sem az FCSB-től. Minden külföldről érkező ajánlatnak elsőbbsége van” – fogalmazott Ștefănescu a Digi Sportnak.
Bernd Storck vezetőedző elégedetten nyilatkozott az együttes meneteléséről, mint mondta, elérték az első számú célkitűzésüket, és a rájátszásban is megfelelően teljesítettek.
– mutatott rá a Digi Sportnak.
A német szakvezető ezt követően a jövőjéről is beszélt, elmondása szerint ő maga és a klub is azt szeretné, hogy maradjon a csapat élén, de még egyezségre kell jutniuk a vezetőséggel. „Meglátjuk, hogy a következő szezonban is maradok-e a Sepsinél. Jövő héten tárgyalok a klub vezetőivel és egyeztetünk.
– árulta el Bernd Storck.
| 2024. 05. 18. 21:00 | Universitatea Craiova U Craiova | Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK Sepsi OSK | 3-2 |
| 2024. 05. 18. 21:00 | Kolozsvári CFR Kolozsvári CFR | Konstancai Farul Farul | 5-1 |
| 2024. 05. 19. 21:00 | Bukaresti Rapid Rapid | FCSB FCSB | 2-0 |
## | CsCs | MM | GyGy | DD | VV | GkGk | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | FCSB FCSB | 10 | 5 | 2 | 3 | 12-11 | 49 |
2 | Kolozsvári CFR Kolozsvári CFR | 10 | 6 | 1 | 3 | 19-14 | 46 |
3 | Universitatea Craiova U Craiova | 10 | 6 | 1 | 3 | 18-14 | 44 |
4 | Konstancai Farul Farul | 10 | 4 | 2 | 4 | 19-20 | 36 |
5 | Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK Sepsi OSK | 10 | 3 | 3 | 4 | 17-17 | 34 |
6 | Bukaresti Rapid Rapid | 10 | 1 | 1 | 8 | 13-22 | 32 |
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!