Az 1-es széria rangadóján a Radnóti SK szoros mérkőzésen egy góllal nyert Marosludason, ezzel két forduló után hat pontos, és a második helyet foglalja el. Az élen a Marosszentgyörgyi Kinder áll, amely fölényesen győzött Kerelő vendégeként, négyszer volt eredményes.
A 2-es szériában a Marosvásárhelyi SE tízszer betalálva kiütötte a Dicsőszentmártoni Viitorult, a gólokat Gliz Codruț (3), Csegöldi Ottó (3), Dudás Levente (1), Fehér Szilárd (1), Moldován Tamás (1) és Mihály Zoltán (1) szerezték. Marosoroszfalu szintén két győzelemnél tart, ezúttal a bajnokságtól visszavonult Marosvásárhelyi Atletic ellen játék nélkül gyűjtötte be a három pontot.
A két hatcsapatos csoportban csak egyszer játszanak egymással a részvevők. Az öt forduló lejártával a csoportok első két-két helyezettje továbbjut a rájátszásba, ahol az elsők a másodikokkal mérkőznek meg ugyancsak egyszer, semleges helyszínen. A két párharc nyertese bejut a döntőbe, amelyet szintén semleges pályán rendeznek, és a győztes képviseli majd Maros megyét a 3. Ligába jutásért kiírt kétlépcsős osztályozón.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!