Mivel a szövetség a felnőtt és az ifjúsági válogatottak mérkőzéseire kibérelte a ploiești-i Ilie Oană Stadiont, a Petrolult a FRF mogoșoaia-i központjában fogadta hétfőn este a Bákói Aerostar együttesét.
Viorel Moldovan csapata egy győzelemmel felléphetett volna a második helyre, ezt a lehetőséget viszont elszalasztották a sárga-kékek, akik háromgólos vereséget szenvedtek a moldvaiaktól.
A bákói csapat kihasználta, hogy a hazaiaknál több fontos játékos is pozitív teszteredmény miatt hiányzott. A Petrolul ugyanakkor az első félidő végétől emberhátrányban játszott, s még egy büntetőt is kihagyott.
Ezek fényében már nem annyira meglepő az 1–4-es végeredmény, de a Prahova megyei csapatnál bizonyára gyorsan el akarják majd felejteni ezt a találkozót.
Az Aerostar korábban csak az FK Csíkszeredát tudta legyőzni, míg legutóbb a listavezető FC U Craiovával játszott döntetlent, a többi találkozóját pedig elveszítette.
A hullámzóan teljesítő Petrolul öt győzelem és két döntetlen mellett negyedik alkalommal kapott ki.
A fordulóból két találkozót, a Temesvári Ripensia–CS Mioveni és a Dunărea Călărași–Turris-Oltul Turnu Măgurele összecsapást is december 2-ára halasztották.
Korábbi eredmények:
FC U Craiova–Gloria Buzău 1–1
Rapid Bukarest–Farul Konstanca 2–1
FK Csíkszereda–Concordia Chiajna 1–0
Resicabányai CSM–Kolozsvári Universitatea 2–1
Lénárdfalvi SK–Unirea Slobozia 2–0
CSM Slatina–Metaloglobus Bukarest 1–0
Viitorul Pandurii Tg. Jiu–Pandurii Tg. Jiu 4–3
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!