Az első negyed a gyergyóiaké volt, Bodóék már az 5. percre 10 pontos előnyt építettek fel és ez meg is maradt az első szünetig, amikor 26–16-os vendég vezetést mutatott az eredményjelző. A második játékrész pedig a marosvásárhelyi csapatnak sikerült jobban, amikor 30 pontot dobtak, szemben a vendégek 23 kosarával. A hazaiak legjobbja, Nistor kétpontosával 36–36-nál már egyenlőre is alakította az állást, majd megint a gyergyószentmiklósiak hoztak össze egy 5 pontos előnyt Csillag és Bodó sikeres dobásainak köszönhetően. Ebből a szünetre megmaradt három, így 46–49-nél jöhetett a pihenő.
A harmadik negyedben egyre inkább elkapta a fonalat a Marosvásárhelyi VSK, hamar megfordította az eredményt, aztán fokozatosan ellépett a gyergyóiaktól, hogy végül 82–73-nál 9 pontos különbséggel fordulhassanak a felek a negyedik negyedre. Itt fej-fej mellett haladtak a csapatok, ami azt jelentette, hogy a különbség csak alig csökkent, a végeredmény pedig 107–99 lett a házigazdák javára.
A vásárhelyi csapatban Nistor 28, Mureșan 22, Blaga 20 pontot dobott, a vendégeknél pedig hiába termelt Miller 35 és Bodó 30 pontot, ez nem volt elég a sikerhez.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!