A marosvásárhelyi együttes 13 hazai mérkőzést játszott a 2023–2024-es bajnoki idényben, ezeket összesen 187 37 néző tekintette meg a Simon László Sportcsarnokban. Ezzel a VSK a 4. helyen áll, a Nagyváradi VSK (29 347), az FC Argeș Pitești (28 416) és a Kolozsvári U-BT (27365) mögött.
Átlagosan 1441 néző vett részt a marosvásárhelyiek meccsein, a dobogós klubok közül a Nagyvárad 2257-tel végzett az első, a Pitești 2185-tel a második és a Kolozsvár 2105-tel a harmadik helyen.
A Marosvásárhelyi VSK honlapján megjegyzi, hogy ők az egyetlen klub a top 4-ben, amely nem rendelkezik új arénával, a Simon László Sportcsarnok a legkisebb befogadóképességű (nagyjából 1800 férőhely) azokhoz képest, amelyekben a rangsor első három csapata játszik. A Kolozsvár BT Aréna 10 000 nézőt képes befogadni, a nagyváradi csarnok 5300, a pitești-i 4990 férőhellyel rendelkezik.
Tavaly a harmadik helyen végzett ebben a rangsorban a marosvásárhelyi klub, de időközben átadták a Pitești Arénát, így az FC Argeș megelőzte a VSK-t a nézőszám tekintetében.
„Köszönjük szurkolóinknak, hogy mérkőzésről mérkőzésre megtöltötték a marosvásárhelyi sportcsarnokot, és reméljük, hogy a következő szezonban még jobb eredményeket érünk el, mint a mostani idényben!” – írta honlapján a VSK.
A marosvásárhelyi csapat számára a múlt hétvégén ért véget a bajnokság, miután utolsó lett a felsőházban, így nem jutott be a rájátszásba, és a 10. helyen végzett.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!