Az élvonalbeli bajnokság alapszakaszában az odavágók 15., utolsó fordulójának mérkőzéseit rendezték a szombati játéknapon. A nyolcadik helyezett marosvásárhelyi csapat jobban rangsorolt ellenfelet fogadott, a Rapid a negyedik pozíciót foglalja el a ranglistán.

Nagyon szoros játékot hozott az összecsapás első negyede, amelyben mind a két fél sokat hibázott, és a fővárosiak két pontos előnyre tettek szert.
A második tíz percben a Rapid nyolccal is elhúzott, ezután azonban feljavult a vásárhelyiek támadójátéka, többször is sikerült kiegyenlíteni, így
a szünetben döntetlen volt az állás.

Jobban kezdte a harmadik játékrészt a VSK, egy 8–0-s sorozattal hamar meglépett, majd magabiztosan őrizte az előnyét.
Az utolsó felvonás elején 11 pontra nőtt a különbség, de a hajrára váratlanul szétesett a hazaiak játéka.
A Rapid egyre közelebb férkőzött, és bő három perccel a vége előtt átvette a vezetést, majd bebiztosította a győzelmet.

A vásárhelyiek vereséggel kezdték az évet, a visszavágók első játéknapján pedig ismét otthon játszanak a másik fővárosi alakulat, a Dinamo ellen, amely mögöttük helyezkedik el a tabellán.

Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!