Az ország első nyolc csapata közé bejutottak a gyergyóiak, most cél, hogy a döntőbe, a legjobb 6 közé kerüljenek. Erre meg is van a reális esély. Az elődöntőben két csoportba sorolták a csapatokat, és négy torna alatt dől el, hogy mely együttesek végeznek az első három helyen és jutnak a fináléba.
Hobaj Levente tanítványai a Bukaresti Olimpia, a Kolozsvári Galactica és a Craiova-i ISK társaságában szerepelnek. Az első fordulóban, Bukarestben a házigazdákkal szemben 33–68, az oltyánokkal 42–70 arányban maradtak alul, de a legfontosabb találkozót, a kolozsváriakkal szemben megnyerték, 58–47-re.
A hét végén ismét hasonló teljesítményre lesz szükség, és akkor nagy lépést tehetnek a lányok a döntő felé.
Szombaton 11.30-tól a bukarestiekkel csatáznak a gyergyói lányok és este 18.30-kor következik a ki-ki meccs a kolozsvári csapattal. Másnap 11.30-kor kezdődik a Gyergyószentmiklósi ISK harmadik mérkőzése, a Craiova-i ISK-val.
Egyébként szinte teljesen ugyanebben a felállításban az U14-es bajnokságban is szerepel a csapat, ahol egy vesztett meccs miatt nem sikerült elődöntőbe jutni. Így a 9–16. hely a tét. A cél pedig megszerezni a legjobb helyezést. Eddig két mérkőzést vívott a Gyergyószentmiklósi ISK ebben a körben, és mindkétszer győzött is. A Marosvásárhelyi Mureșul ellen 71–50-re nyertek, a Brassói ISK-t 63–52-re verték.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!