Pénteken délután a városi sportcsarnokban az alapszakasz egyik csoportbeli ellenfelét látta vendégül a VSK Székelyudvarhely, a Fogarasi VSK-t fogadta.
Sipos Lóránt edző egészségügyi problémák miatt nem számíthatott három alapjátékosára. Komporály Attilára, Ferenczi Botondra és Angelo Tăuțeanra. Hosszú idő után újból visszatért a keretbe Kónya Hunor.
A meccs első negyedórája volt csak szoros, amikor a csapatok egymás góljaira válaszoltak, a szünet előtt ellépett a házigazda, a pihenőre ötgólos volt az előnyük.
A második felvonásban is az udvarhelyiek akarata érvényesült a pályán, nagy volt az iram, a fogarasiak pedig nem tudtak faragni a hátrányukon, így a szerdai után, a második tesztmeccsét is megnyerte a székelyföldi gárda.
A harmadik szombaton lett volna a Vidombáki Sportinggal, az ellenfél jelezte, keretében többen egészségügyi problémákkal küszködnek, így lemondta a fellépést.
A férfi kézilabda A osztály felsőházi rájátszása a versenykiírás szerint január 22-én rajtol.
Férfi kézilabda felkészülési mérkőzés:
Székelyudvarhelyi VSK–Fogarasi VSK 40–34 (21–16).
A hazaiak gólszerzői: Kónya, Katona 7-7, Csibi 6, Palatka, Fekete 5-5, Hadnagy 4, Jére, Pál, László, Mátyás, Tófalvi és Csíki 1-1.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!