Eszerint ötnapos lesz a feljutásért zajló küzdelem mind a női, mind a férfi mezőnyben, és két négyes csoportot alakítanak ki, amelyekben mindenki játszik mindenkivel, majd a kvartettek első két helyezettjének részvételével elődöntőket és döntőket rendeznek.
A női mezőnyben a legjobb három, a férfiaknál pedig a legjobb két csapat jut fel az élvonalba.
A férfi másodosztályú bajnokság alapszakaszában veretlenül teljesítő Székelyudvarhelyi Szejke SK a korábbi tervekkel ellentétben végül az 1-es csoportba került, ahol
a CSU Suceava, a Nagyszentmiklósi Unirea és a CSM Alexandria lesznek az ellenfelei.
A női A osztályban a Marosvásárhelyi VSK szintén az 1-es csoportban lesz érdekelt, amelyben a Galaci CSM-vel, a Dacia Mioveni-jel és a Bukaresti Științával találkozik.
A mérkőzéseken csak azok a játékosok léphetnek pályára, akiknek
a tornák idején érvényes szerződésük van.
Amennyiben a sportolóknak időközben lejárt a megállapodásuk, a klubjuk egy évre meghosszabbíthatja azt. A két tornán érdekelt összesen 16 klub (8 a női és 8 a férfi mezőnyben) július 15-éig kell közölje, hogy részt vesz vagy nem a megmérettetésen.
A döntő tornák időpontja és helyszíne még kérdéses, ezt legkevesebb 30 nappal azután rendezik meg, hogy engedélyezik a teremben zajló edzéseket a csapatok számára, így várhatóan július második felében vagy augusztus elején küzdenek meg az élvonalbeli tagságért a csapatok.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!