A címvédő csíkszeredai gárda nagyon fontos mérkőzést nyert csütörtökön este a jégkorong Erste Ligában, hazai jégen 4–2-re legyőzte a tavalyi döntős Ferencvárost, és nagy lépést tett annak érdekében, hogy az alapszakaszban az első hat között végezzen.
Tom Coolen, a Sportklub vezetőedzője: „Egy olyan mérkőzés volt a mai, amelynek során több új játékosunknak a megfelelő helyét kerestük a csapaton belül. Több sérültünk is van a fiatal játékosaink körében, így három sorral kellett játszanunk. Nem szeretnénk három egységnyi játékossal játszani, négy sorozni szereznénk, ez megkönnyítené mindenki dolgát, frissebben tartva a srácokat. Három sort használva a fiúk fáradtabbak. Korán sikerült megszereznünk a vezetést, amit sikerült is megtartanunk a mérkőzés végéig. Adorján Attila remekelt a kapuban.
Úgy gondolom, hogy a csíkszeredai Vákár Lajos Műjégpálya egy remek hely jégkorongozni, és egy igazán jó hely edzőnek lenni”.
Fodor Szabolcs, a Ferencváros vezetőedzője: „Már beszéltem arról, hogy erre az erdélyi túránkra kevesen tudtunk eljönni, mert rengeteg beteg és sérült játékosunk van. Itt is jó pár srác sérülten játszotta végig a meccset. Szóval azt gondolom, ennek ellenére jó meccset tudtunk játszani. A végén még az is benne volt, hogy vissza tudunk jönni a mérkőzésbe. Le a kalappal a fiúk előtt! Arra, hogy ilyen kevesen, sérültekkel és betegekkel teletűzdelve így tudunk küzdeni, arra abszolút lehet építeni. Ha ezt így tudjuk folytatni, akkor jók leszünk a végelszámolásnál”.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!