Bár még egy játéknap hátravan a jégkorong Erste Liga alapszakaszából, a pénteki eredményekkel eldőlt, hogy mely csapatok végeznek a 7-10. helyeken, így megtartották a rájátszás-kvalifikációra az ellenfélválasztást.
A 7. helyezett DEAC csapata a FEHA19-et választotta, így a 8. UTE és a 9. Dunaújvárosi Acélbikák találkozik a másik párban – tette közzé a liga a hivatalos honlapján.
A játéknapok: február 8., 9., 12., 13. (ha szükséges) és 15. (ha szükséges). Az első két-két mérkőzést Debrecenben és Újpesten rendezik, majd a harmadik és negyedik találkozónak adhat otthont Dunaújváros és Székesfehérvár. Ha lesz ötödik meccs, azt a magasabban rangsorolt csapat otthonában tartják.
A továbbjutáshoz három győzelemre van szükség. A két továbbjutó csapat csatlakozik az Erste Liga negyeddöntő mezőnyéhez.
Az már biztos, hogy a három erdélyi együttes, a Gyergyói HK, a Csíkszeredai Sportklub és a Brassói Corona ott lesz a rájátszásban.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!