A jelek szerint hamar túllépett a Gyergyói Hoki Klub a Jordon Cooke visszavonulása miatt keletkezett váratlan problémán. Az Erste Liga legutóbbi két szezonjának egyik legjobb kapusa helyére megszerezte Rasmus Rinne játékjogát.
Az igencsak magas, 195 centiméteresre nőtt hálóőr ugyan nem játszott még az Erste Ligában, de ismerhetik a nevét azok a székelyföldi hokiszurkolók is, akik az osztrák hokiligát, az EBEL-t követik. A Dornbirner EC színeiben három szezont játszott itt, és 93 alapszakaszmeccsen védett 90 százalék fölötti hatékonysággal.
Finnországban az elitligában hat szezonban védett a Vaasa Sport, az Assat és a Lukko színeiben, hasonló mutatókkal. A Lukkóval a Bajnokok Ligájában is szerepelhetett. Emellett a Mestisben, vagyis a finn másodosztályban is játszott több csapatban. A múlt szezonban Norvégiában szerepelt, de ott a bajnokság felfüggesztése miatt kevés játéklehetősége volt.
Csak az Erste Ligában számíthat rá Szilassy Zoltán együttese, hiszen a romániai bajnokságban továbbra sem engedélyezett külföldi kapusok szerepeltetése.
A Gyergyói Hoki Klubnak így három kapusa van, Ruczuj Gellért mellett a Sapientia U23-tól hazavitt Demeter Arnold és mostantól Rasmus Rinne.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!