A Nemzetközi Jégkorongszövetség (IIHF) a koronavírus-járvány miatt 2020 után 2021-ben is törölte a divízió 1/A jelű világbajnokságot, amelyen Magyarország és Románia is érdekelt lett volna. A második vonal mindkét eseményének Szlovénia lett volna a házigazdája.
A szlovénok azonban nem álltak tétlenül, május közepén, Beat Covid19 névre keresztelt, nagyon erős tornát rendeznek, amelyen a házigazda Szlovénia mellett Franciaország, Ausztria, Románia, Lengyelország és Ukrajna lép majd jégre.
A körmérkőzéses rendszerben zajló tornán a romániai válogatott sorrendben Franciaország (szombat, 20 óra), Ukrajna (hétfő, 16.30), Szlovénia (kedd, 20 óra), Ausztria (csütörtök, 16.30) és Lengyelország (jövő péntek, 16.30) ellen lép majd jégre.
Nehezen állt össze a romániai válogatott, amely szerdán délután Brassóban gyűlt össze. Az eredetileg behívott játékosok közül többen egészségügyi, illetve családi okok miatt nem tudnak részt venni a tornán.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!