A Táblabíróság döntése végleges, tehát nem következhet újabb fellebbezés ebben az ügyben. A Székely Sport megkeresésére válaszolva Nagy Attila, a RJSZ elnöke elmondta, még körülbelül két hétbe telik, míg megkapják a szövetség bejegyzéséről szóló bizonylatot. Ezt követően a korábbi vezetőség át kell adja a számlákhoz való hozzáférést, pecséteket, raktárat és minden mást is, amit eddig ők tartottak a kezükben.
– fogalmazott Nagy Attila.
Fontos feladat lesz még az Országos Sportügynökséggel is rendezni a szövetség viszonyát, hogy a RJSZ újra állami finanszírozásban részesülhessen.
A szövetség elnöke köszönetet mond mindenkinek, aki a csapatában dolgozott az elmúlt időszakban akár a jogi ügyeket, akár a szervezési munkát tekintve. Tudni kell – tette hozzá –, hogy ez idő alatt mindenki önkéntesen, mindenféle javadalmazás nélkül dolgozott, az U20-as válogatott szereplése is támogatók finanszírozásával valósulhatott meg.
Amint Nagy elmondta, a költségvetés tervezetüket a múlt évben benyújtották az ügynökségnek, ezt most frissítik és újra benyújtják, remélve, hogy megkapják a finanszírozást. A szövetségben dolgozók fizetést kell kapjanak a munkájukért, és a következő hónapokban több olyan esemény is lesz, aminek komoly költségei lesznek.
A felnőtt válogatott jövő héten olimpiai kvalifikációs tornán szerepel, jön az U18-as és a női vébé, majd pedig a felnőtt divízió I/A világbajnokság.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!