A legfrissebb párharc az U17-eseknél zajlott, ahol a kis- és a nagydöntő is három mérkőzésig tartott. Az első helyért – korábban – a felcsíkiak a gyergyói fiatalokat győzték le, a bronzcsatában pedig a Brassó múlta felül a bukarestieket.
Az U21-esek bajnokságára három csapat nevezett be, és a Gyergyói HK szerezte meg az első helyet.
A bajnokság végeredménye: 1. Gyergyói HK, 2. Brassói Corona, 3. Csíkszeredai ISK.
Az U13-as korosztályban a selejtezők után két értékcsoportban folytatódott a bajnokság, itt a Gyergyószentmikósi ISK A és B csapata győzött.
Az A értékcsoport végeredménye: 1. Gyergyószentmiklósi ISK, 2. Csíkszeredai ISK, 3. Brassói Corona, 4. Felcsík SK, 5. Háromszéki Királypingvinek, 6. Dunărea Galați. A B értékcsoport végeredménye: 1. Gyergyószentmiklósi ISK B csapata, 2. Olimpia Ploiești, 3. Csíkszeredai ISK B csapata, 4. Csíkszentimrei Töviske, 5. Székelyudvarhelyi VSK, 6. Marosvásárhelyi VSK.
Az U15-ös korosztályú bajnokság az elődöntőknél tart, az egyik ágon Csíkszereda–Galac, a másikon pedig Gyergyó–Felcsík elődöntők zajlanak.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!