Az Erste Liga fegyelmi bizottsága megvizsgálta az FTC-Telekom–Csíkszeredai Sportklub (6–2) mérkőzés 50. percében történt esetet, amelynek következtében Garrett Clarke 25 perces büntetést kapott fejre-nyakra irányuló támadásért.
A bizottság közleménye szerint: „Nem létezik szabályosan végrehajtott fejre, nyakra irányuló támadás. Szabálytalan az ellenfél fejével való érintkezés, ha az ütközés során a fej volt a fő érintkezési pont, és az érintés elkerülhető volt”.
Az eset kapcsán a következőket állapította meg: „A mérkőzés 50. percében Clarke a játéktól távol, korongot nem birtokló ellenfelét közvetlenül a fején támadta.
A bizottság felhívja a figyelmet, hogy a szándékos fej és nyak támadása semmilyen módon nem lehet része a jégkorongnak, az a leginkább sérülésveszélyes szabálytalanságok egyike, annak az Erste Ligában nincs helye.
A játékos a büntetését csapata soron következő Erste Liga mérkőzésein tölti le” – olvasható a közleményben. Az eltiltás mellett a Sportklubot 500 eurós pénzbüntetés befizetésére kötelezik.
A tengerentúli játékos egy hónapos kényszerszünet után, október 23-án térhet majd vissza a Sportklub–Brassói Corona rangadón.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!