Az első pillanattól nekiesett az ellenfélnek a piros-fehér együttes, szinte végig a Fradi kapuja előtt zajlott a játék. Orbánék volt, hogy percekig beszorították a vendégeket a harmadjukban, gól viszont nem esett, Arany mindent hárított.
Az első kiállítás az utolsó percben történt (előtte többször is elnézőek voltak a Fradival szemben a bírók), a GYHK került előnybe, a fór áthúzódott a második harmadra. Ez kimaradt és még további két emberelőny is, és az FTC is kihasználatlanul hagyott egyet. 0–0 felé tartott a második harmad is, de 15 másodperccel a szünet előtt Sylvestre bombájára már nem volt ellenszer. Megszerezte a vezetést a Gyergyó.
A harmadik játékrészben az eredménykényszer miatt mindent egy lapra feltéve támadott a Fradi, de Rinne a helyén volt. Úgy tűnt, verhetetlen ezen a napon. De amikor még csak 15 másodperc volt hátra, Betteridge lövése beakadt: 1–1.
Jöhetett a hosszabbítás. A ráadásban a vendégek voltak szerencsések, Marva lövésével megnyerték a meccset, és így kettővel vezetnek a döntős párharcban.
Folytatás pénteken a Tüskecsarnokban.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!