Február 2-tól, vasárnaptól tart közös edzéseket a Felcsíki Műjégpályán az ifj. Antal Előd vezette válogatott. Ez lesz a harmadik edzőtábora ebben a szezonban ennek a csapatnak: novemberben a csíkszeredai Nemzetek Tornáján léptek jégre, majd decemberben részt vettek egy olaszországi tornán.
A romániai U18-as férfi válogatott a divízió 2/A jelű korosztályos világbajnokságra készül, amelynek az olaszországi Asiago lesz a házigazdája április 13–19. között. A tornán a házigazda mellett Nagy-Britannia, Hollandia, Románia, Horvátország és Kína lép majd jégre.
Kapusok: Călin Mardale, Molnár Máté (mindketten Gyergyói HK), Sebők Máté (Sapientia U23), Islik Mihály (Felcsík SK).
Hátvédek: Szekeres Róbert, Málnai Zalán János, Váncsa Krisztián, Incze Béla, Kertész Ákos (mind Sapientia U23), Csíszer Csaba, Andrei Grigorescu (mindketten Brassói Corona), Sándor Dániel (Felcsík SK), Szabó Kartal (Székesfehérvári Ifj. Ocskay Gábor JA, magyarországi).
Csatárok: Ágoston Tamás, Márton Tamás, Mic Ádám, Vaslabán Csongor (mind Sapientia U23), János Dávid, Becze-Máthé László, Péter Dániel, Gidró Gergő (mind Felcsík SK), Matei Bolocan (Brassói Corona), Tudor Bolocan (Sparta Praha, csehországi), Marian Manolică (Bukaresti Steaua Rangers), Radu Andrei Stănescu, Madarász Márk (mindketten Gyergyói HK), Király Ádám (Háromszéki Ágyúsok).
Szakmai stáb: ifj. Antal Előd (vezetőedző), Antal Norbert (másodedző), Bács Lóránt (kapusedző), Zsigmond Csongor (felszerelésmenedzser), Moldován Ervin (csapatvezető).
Egy pontra volt szüksége a Sepsi OSK-nak, hogy elérje célkitűzését a másodosztályban. A Chindia Târgoviște ellen megszerezte az előnyt, de a végjátékban akadt izgulnivaló.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!