Az amerikai csatár a téli ünnepekre hazautazott az Egyesült Államokba, majd bejelentette, hogy az ECHL-ben, a Kalamzoo Wings csapatában folytatja. Másfél hónap után Cody Milan most újra a kék-fehérek színeiben lép jégre.
A 27 éves Cody Milan számára a Csíkszeredai Sportklub volt az első európai csapat, amelynek színeiben jégre lépett. A csatár egy évvel ezelőtt, 2023 januárjában érkezett Székelyföldre – a Norfolk Admiralstól, az ECHL-ből (a liga eredeti neve: East Coast Hockey League).
A két félszezon alatt Cody Milan a kék-fehérek egyik legeredményesebb játékosa volt: az Erste Ligában összesen 34 mérkőzésen 40 pontot írtak a neve mellé a statisztikusok (15 gól+25 gólpassz), a román bajnokságban pedig még ennél is eredményesebb volt, 31 mérkőzésen 55 pontot szerzett (26 gól+29 gólpassz).
További két Sportklub-játékos, David Levin és Jeremy Welsh sorsáról egyelőre nincsenek hivatalos hírek.
A Csíkszeredai Sportklubnál további két hiányzó van a csütörtök esti székely rangadón, mindketten kéz- és kar sérülés miatt nem tarthattak a csapattal. Meg nem erősített hírek szerint Sofron Istvánt Budapesten műtötték meg, Péter Balázs pedig bő egy héttel korábban a Cardiffban megrendezett olimpiai selejtezőn kapott hatalmas ütést a kezére, nem tud ütőt fogni, otthon kezelik.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!