Egri István elnök a klub honlapján elmondta, az előző évad lezárásakor véget ért az a hároméves megállapodásuk, amelynek keretében a csapat Európa egyik legnívósabb ligájában szerepelt.
„A hároméves megállapodás után egy hosszú, az egész nyarat felölelő tárgyalássorozat vette kezdetét annak érdekében, hogy folytatni tudjuk ezt a szereplést, és továbbra is magas szinten versenyeztethessük a magyar játékosainkat.
A szándékaink ellenére nagyon sokáig elhúzódtak a tárgyalások, de az elmúlt három évünk helytállása kötelezett minket, hogy vállaljuk ezt a kockázatot” – fogalmazott Egri.
Hozzátette, a szlovák élvonalban való szereplés a magyar szövetség kiemelt projektje is volt, a DVTK pedig mindent megtett annak érdekében, hogy ez folytatódjon.
„A Tipos Extraliga és az Erste Liga vezetőinek is meg kell tervezniük a következő szezon menetrendjét és lebonyolítását, így tovább már nem tarthattak a tárgyalások, döntést kellett hozni.
Ezzel a döntéssel azonban az alapvető célunk nem változik, az idei évadban szeretnénk lerakni egy olyan fiatal, ambiciózus csapat alapjait, amely szép sikereket érhet el a jövőben és büszkévé teheti a miskolci jégkorongszurkolókat” – jelentette ki az elnök.
A magyar-romániai közös ligának így jelenleg tíz indulója van, miután a legutóbbi idényben döntős Brassói Corona a határidőig nem adott be érvényes nevezést.
Egy pontra volt szüksége a Sepsi OSK-nak, hogy elérje célkitűzését a másodosztályban. A Chindia Târgoviște ellen megszerezte az előnyt, de a végjátékban akadt izgulnivaló.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Halálos baleset történt pénteken este Csíkszereda közelében: egy 17 éves csíkszentkirályi fiú életét vesztette, két másik fiatal kórházba került, miután felborultak egy buggy típusú járművel. A sofőr jogosítvány nélkül és ittasan vezetett.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!