A vasárnap esti meccs elején a gyergyóiak csapatkapitánya, Brance Orbán vette át az alapszakasz pontkirályának járó díjat, majd elindulhatott a rájátszás.
Nagy lendülettel kezdett a Gyergyói Hoki Klub, egyből nekiesett az Acélbikáknak, a játék szinte folyamatosan a vendégek kapuja előtt zajlott. Csak idő kérdése volt, hogy mikor jön az első gól.
Négy percet kellett várni erre. DiDiomete nyitotta a gólok sorát, majd Vincze Péter növelte a különbséget egy buli után elengedett nagy lövéssel (2–0).
A 7. percben emberelőnybe kerültek a vendégek, esélyt kapva a felzárkózásra, de ehelyett a gyergyói előny nőtt, egy Bodó - Orbán összjáték után az előbbi lőtte be a harmadikat.
A második harmad elejére viszont az öltözőben ragadt a GYHK, szinte a semmiből 3–2-re alakította az állást a DAB.
Ha nem is ment a korábbi kiváló játék a piros-fehéreknek, Császár emberelőnyös találatával 4–2 lett, és így kettővel vezettek a gyergyóiak 40 perc után.
Az utolsó felvonásban okosan tartotta az eredményt a Szilassy legénység, majd, amikor a vendégek lehozták a kapust Sárpátki beállította az 5–2-es végeredményt.
A GYHK 1–0-ra vezet a párharcban, folytatás hétfőn újra Gyergyószentmiklóson.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!