Az udvarhelyiek nem számíthattak a Déva elleni meccsön csapatkapitányukra, Szécsi Barnára, akit az Imperial Wet elleni mérkőzés hajrájában két sárga lappal kiállítottak.
Az Autobergamo – amely az első fordulóban 2–2-t játszott Galaccal – vasárnap délután gyorsan, már a második percben betalált az FK kapujába. Az udvarhelyi fiatalok sokkal jobban játszottak, mint az Imperial ellen, többször is távoli lövésekkel veszélyeztettek. Újabb gólig a 14. percig kellett várni, ekkor Balázsi ért bele rosszul Hadnagy átadásába.
Húsz másodperccel később válaszolt is az FK, a Szécsi hiányában a csapatkapitányi karszalagot viselő Kedei szépített, beállítva a félidei eredményt.
A szünetet követően is bátran játszott az FK, helyzeteit azonban nem tudta kihasználni, és úgy tűnt, Déva megelégszik a vékony előnyével. A 35. percben jött a meglepetés, Kedei harcolt ki nagybüntetőt, Balázsi pedig magabiztosan értékesítette a hatméterest.
Sokáig nem volt döntetlen az állás, hiszen a lehozott kapusos taktikára váltott Déva gyorsan visszavette az előnyt, az FK korábbi játékosa, Szőcs László lőtt a hálóba. A hajrára beszorította ellenfelét az FK, ám egyenlíteni nem tudott, így elszenvedte második vereségét a felsőházban.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!