Már az első tíz percben eldőlt a rájátszás első mérkőzése, a csíkiak hamar megszerezték a vezetést, majd az első játékrész feléig további négy alkalommal mattolták az udvarhelyi védelmet. Ezután visszavett az iramból az Imperial Wet, az udvarhelyiek a fiatal Miklós Árpád szemfüles gólja révén szépítettek, ám a csíkiak a szünetig visszaállították az ötgólos előnyüket.
A szünetet követően tovább nőtt a különbség a két együttes között, a csíkiak újabb két gólt rámoltak be az FK-nak. A 8–2-es végeredményt Bálint Andor állította be a 33. percben, kihasználta a csíki védelem nagy hibáját.
Az udvarhelyiek a következő meccsükre elveszítették csapatkapitányukat, Szécsi Barnát, aki a 37. percben rossz csere miatt kapott sárga lapot (öt mezőnyjátékos és egy kapus volt fent egyszerre a pályán az FK-tól), majd két perccel később egy támadás során ollózós mozdulattal próbálta a labdát megjátszani, ám véletlenül a csíkiak kapusát rúgta meg, így felmutatták neki az újabb sárga lapot, egyben a pirosat.
A magyar állami támogatások bizonytalanságáról, a Sepsi OSK pénzügyi helyzetéről és a klub jövőjéről is beszélt Diószegi László a Tusványoson. A klub tulajdonosa szerint nincs pánik, de ideje nyíltan beszélni a problémákról, mielőtt túl késő lenne.
A Corvinul elleni vereségről, az FK Csíkszereda pénzügyi helyzetéről, az önkormányzati támogatások hiányáról, Kleinheisler László távozásáról és a klub jövőjéről is őszintén beszélt Szondy Zoltán a Buzánszky Jenő Sportteraszon, a 35. Tusványoson.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Ne legyenek gyávák meghívni Magyarország miniszterelnökét Tusványosra – kérte Magyar Péter miniszterelnök kedden az Országgyűlésben, a frakciók képviselőinek válaszolva.
Egy férfi leköpte Magyar Péter miniszterelnököt a budapesti Nyugati pályaudvaron, ahová a kormányfő Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel együtt érkezett, hogy ismertesse a 3500 milliárd forintos Baross Gábor Vasútfejlesztési Programot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!